Воронин Владимир Иванович в годы войны – капитан ледокола "И. Сталин"


Знаменитый мореход, капитан советского ледокольного флота Владимир Иванович Воронин родился 17 октября 1890 года в селе Сумской Посад Архангельской губернии (ныне - Республика Карелия). В большой семье Владимира Ивановича было семь моряков, во флоте служили все его братья. Среди других родственников Воронина также были мореходы. Его двоюродный дядя Федор Иванович вошел даже во всемирную арктическую историю тем, что в 1884 году спас в Баренцевом море австрийскую экспедицию Ю.Пайера и К.Вайпрехта, которая открыла Землю Франца-Иосифа.

Потомственный помор, самый прославленный полярный капитан, участник ледовых походов, вошедших в историю освоения Арктики.
Родился в Сумском посаде на Белом море, уже в восьмилетнем возрасте с отцом принял участие в рыбном лове на Мурмане, был юнгой на купеческих рыболовных парусниках, ходил в Норвегию. Начал плавать матросом в 1906 году, совмещая работу с учебой в Архангельском мореходном училище. Последовательно сдал экзамены на помощника капитана, капитана малого плавания, штурмана дальнего плавания. В 1918 году чудом уцелел после гибели его судна, атакованного и потопленного немецкой подводной лодкой.
После окончания гражданской войны Воронин в качестве капитана парохода участвовал в Карских экспедициях 1920–1921 гг. Основываясь на опыте этих плаваний, будучи свидетелем гибели некоторых судов, высказал ряд важных практических соображений по вопросам судовождения в Карском море.
С 1926 года он был назначен капитаном л/п «Г. Седов», который использовался тогда при проведении зверобойного промысла. Воронин считал зверобойный промысел лучшей школой для полярных капитанов.
Как командир «Седова» участвовал в экспедиции О. Ю. Шмидта на Землю Франца-Иосифа в 1929 – 1930 гг. Спустя два года на ледоколе «Сибиряков» сделал первый в истории переход Северным морским путем за одну навигацию от Архангельска до Петропавловска-Камчатского.

  В. И. Воронин также прошел Северным морским путем вокруг Азии и Европы к Мурманску. Он же был капитаном парохода «Челюскин», который затонул, раздавленный льдами Чукотского моря в 1934 г., а его экипаж героически выдержал полярную стихию и был спасен. Неоднократно приходилось Воронину плавать и в Западную Арктику. Принимал участие еще в одной спасательной операции – по снятию со льдины папанинцев – участников дрейфующей станции «СП-1».

С началом Великой Отечественной Войны Владимир Иванович заступил на боевое дежурство. С 1938 г. он водил самый мощный ледокол «И. Сталин». На этом судне капитан проводил в советские порты конвои союзников, осуществлял рейсы по Северному морскому пути. Боевые будни были непростыми, и часто избежать трагедии удавалось только потому, что на капитанском мостике стоял наш герой.
Высокий авторитет среди полярников, опыт и знание Арктики позволили Воронину стать генеральным директором Северного морского пути. Он и закончил свой земной путь как неуемный и страстный путешественник – умер во время экспедиции в Северном Ледовитом океане.



Именем В. И. Воронина названы:

  • Арктический морской институт, АМИ Воронина, город Архангельск
  • подводный жёлоб Воронина в Карском море,
  • острова Воронина в Карском море,
  • мыс Воронина на Земле Франца-Иосифа,
  • ледник Воронина на Земле Франца-Иосифа,
  • залив Воронина в Баренцевом море (на острове Солсбери),
  • губа Воронина на Новой Земле,
  • бухта Воронина на Новой Земле,
  • мыс Воронина на Земле Виктории в Антарктиде,
  • бухта Воронина на Земле Королевы Мод в Антарктиде,
  • улица Капитана Воронина в Санкт-Петербурге, улицы в Беломорске, Северодвинске, Архангельске и Екатеринбурге, улица Капитана Воронина в городе Сокол Вологодской обл.
  • Воронинский сквер в Санкт-Петербурге в начале улицы Капитана Воронина
  • ледокол «Капитан Воронин»,
  • песня группы "Аквариум" - "Капитан Воронин".

123 123 123 123 123 123 123 123 123 123 123